cad放样导向路径使用的方法步骤

cad放样导向路径使用的方法步骤 cad里面的放样怎么用?

cad里面的放样怎么用?

cad里面的放样怎么用?

两个(至少)部分之间有高度差。

通过直线、平滑和引导将它们放样成实体。例如,天空是圆的,一部分是 圆形 另一部分是 广场 ,而且两者之间有高度差。你可以用 放样 获取上圆下方或下圆上方的实体。

通力nmx11曳引机安装方法?

电梯安装过程如下:

1.首先要放线,吊线,安装电梯导轨和轿厢,安装对重和缓冲器。

2.曳引机及导向轮安装、曳引钢丝绳安装、层门及门滑轮安装。

3.安装安全钳和限速器,安装自动门机。

cad放样的作用方法?

两个(至少)部分之间有高度差。

通过直线、平滑和引导将它们放样成实体。例如,天空是圆的,一部分是 圆形 另一部分是 广场 ,而且两者之间有高度差。你可以用 放样 获取上圆下方或下圆上方的实体。

电脑放样技巧?

1放样功能介绍。

2.区域模型的横截面。

为了看清楚横截面,选择视图-视觉样式-真实,然后就可以看到渲染后的横截面了。

4.选择绘图-建模-放样功能,或输入快捷键loft,分别从前到后或从后到前点击横截面,按

隧道爆破如何控制超挖?

超挖可以从以下五个方面进行控制:

1、及时调整爆破参数。

围岩地质条件是客观存在的,是确定爆破参数的主要依据之一。隧道施工中,围岩地质条件不断变化,经常会出现软弱夹层等不良地质条件。目前,爆破设计主要采用经验类比法结合现场试验。在开挖过程中,随着围岩节理裂隙的变化,钻孔的位置和角度以及周边孔的参数也随之调整。

鉴于开挖过程中围岩情况不断变化,工作面围岩的变化应由主管工程师在每次放炮后进行。每次放炮后,都要认真分析这次放炮的爆破效果,并根据围岩的变化调整相应的参数。

(1)爆破后发现超挖量较大,炮孔周围看不到孔痕和爆破裂缝,说明药量较大,需要调整。

(2)爆后光面爆破凹面说明抵抗线过小,应适当增加光面爆破层厚度;反之,出现凸面,说明光面爆破层过厚,应适当减小。

2、提高钻孔精度

光滑表面上的喷砂破岩钻孔应严格按照爆破方案进行,但由于人为或机械设备的原因,或多或少会形成一些偏差。根据工程实践,采用以下方法减少超挖和欠挖:

(1)钻孔工必须经过培训,按照操作规程和设计要求钻孔,并保证规定的孔位、孔深和倾斜角度。熟练的操作人员进行周边眼和切眼作业,将导管插入之前钻好的孔中作为基准钻其他爆破孔。

(2)钻外围孔时,通过钻孔位置的少量向内移动来减小外插角。根据放线工的轮廓线 s工作面,钻孔位于轮廓线内侧1-3厘米处,从而减少了外推角度带来的不利影响。

3、提高测量放线的精度。

控制超挖和欠挖主要是控制开挖轮廓线的精度。测量放线前,应熟悉设计文件,掌握设计开挖断面各部分尺寸,并考虑预留沉降和变形。

测量人员应是技术熟练的人员,测量数据应换手复核。计量器具应采用先进的仪器操作,并由技术鉴定部门定期校准。

4.采用合理的爆破技术。

爆破技术主要是指爆破方法、爆破参数、爆破器材和装药方法等。不同的爆破方法、爆破参数、爆破器材和装药对爆破超欠挖有不同程度的影响。光面爆破通过工程类比和现场试验优化爆破参数设计;严格控制重要爆破作业的质量,特别是装药质量,保证正确的起爆顺序。

5.加强现场施工的管理和组织。

良好的施工管理和组织对减少超挖和欠挖具有重要的现实意义。隧道超欠挖问题不仅是一个技术问题,也是一个施工管理问题。只有建立严格的施工管理体系,才能保证技术的顺利实施。管理的目的是控制许多因素,满足爆破设计的基本要求。

(1)建立相对完善的质量保证体系,对整个作业过程及相关因素实施严格、科学的管理。

(2)加强组织保障,落实司钻人员和岗位。

(3)必须对司钻进行岗前培训,并组织熟练的司钻交流经验。通过岗前培训,司钻应熟练掌握井眼角度、周边井眼外推角度和间距控制等技术。

(4)有问题要及时发现,及时反馈。要制定专人负责这项工作,保证测量、钻孔、爆破设计各工序之间的衔接和呼应。