连镇铁路最新消息
为什么连镇铁路有砟轨道？
为什么连镇铁路有砟轨道？
目前根据G家铁路中长期铁路网规划，既有京沪通道：北京～天津～济南～南京～上海（杭州）高速铁路，包括南京～杭州、蚌埠～合肥～杭州高速铁路，同时通过北京～天津～东营～潍坊～临沂～淮安～扬州～南通～上海高速铁路，连接华北、华东地区，贯通京津冀、长三角等城市群。
连镇铁路就没有必要建成高铁了！
新建连云港至镇江铁路线路北起连云港市，经淮安、扬州市，跨长江后止于镇江市，线路全长304.537公里，为时速250公里双线电气化高速铁路，由北向南全线新设灌云、灌南、涟水、淮安东、宝应、界首镇、高邮、扬州南、大港等9个站。连镇铁路设计时速250km/h，目前现有条件下，不具备提速条件。铁路为有砟道Chuang设计，正线采用特级碎石，联络线采用I级碎石标准。车站站台长度均为450m，到发线650m，满足16/17节长编组动车组停靠条件。
为什么连镇铁路有砟轨道？
有砟轨道是指轨下基础为石质散粒道床的轨道，通常也称为碎石道床轨道，是轨道结构的主要形式之一。它具有弹性良好，价格低廉，更换维修方便，吸噪特性好等优点。
连淮扬镇铁路采用有砟轨道的结构，当列车高速运行时，轨道会对道砟产生压力，为了避免道砟的破碎和粉化，洗砟就成为铁路施工中的一个重要环节。
镇溧高铁进展情况？
2022年力争开工镇溧铁路（连镇铁路南延）。镇溧铁路由丹徒站引出，在金坛站与苏南沿江铁路交汇，后向南终于溧阳并入宁杭铁路。
1、连镇铁路南延段自丹徒站引出、向南设丹阳西站后接入苏南沿江城际铁路采用十字交汇的跨骑方式设置镇溧场；2、设置镇溧场的同时将与南沿江铁路建立东南联络线，沟通溧阳与武进方向。3、溧阳地区将设溧阳北站，预留与宁杭第二通道沟通条件；4、联络线将于G25长深高速并行至溧阳站，再引入溧阳站1/4站台 ，最终实现连镇铁路与宁杭高铁的贯通。在这之中，溧阳起到了关键性的联系纽带作用。