广东省交通特征
东莞的交通优势？
东莞的交通优势？
一是地理自然环境的优势，沿海，与广州，深圳，香港近。地势平坦。 二是政策优势。
东莞市位于广东省中南部，珠江口东岸，北接广州，南连深圳。接邻广州、深圳、香港，交通四通八达；同时也是世界的制造名市，毗邻港澳台，经济往来不断，交通发达，地理位置优越
广州和深圳，谁的交通优势更大？
深圳的交通优势大大领先于广州。
交通优势的比较，不仅仅是某个领域某种交通工具业务的规模，还有可选择性、时效性、经济性、安全性。而且交通不仅仅是长途交通，还有更重要和老百姓生活更密切相关的市内交通，甚至还有交通配套设施，比如停车场，高速公路的设施和收费等等。
这些方面，广州和深圳互有领先，但是总的来说，深圳领先的方面更多。
下面一一分析:
铁路特别是普通铁路，广州确实领先于深圳。不过领先的并不多，从通达城市来看，广州和深圳也不相上下，不过广州的车次会更多一些。
公路运输方面，深圳比广州领先，无论道路条件，运营企业，道路规模档次，深圳都远远领先于广州。特别是客货运的企业方面，深圳恐怕比广州领先十个档次！深圳的汽车客运企业都全国经营连锁，比如新国线、光明客运、锦湖客运，顺丰速递、招商物流、跨越物流等等，比广州的本地运营企业成功太多。
从市内交通来看，深圳的公交车，无论线路、车辆档次、路网覆盖都完胜广州。特别是自驾车的话，深圳的停车场停车费也远比广州的16元一小时便宜太多。特别是，深圳市内的高速公路大部分免费！这点广州人不知道该怎么辩驳？
从市内轨道交通来看，深圳虽然路网里程暂时不如广州，但是从地铁的车辆档次、路网规划还有地均地铁里程来看，深圳也是远胜广州！深圳1980平方公里，就有300公里的地铁而且除了龙岗线，其他全部线路都是A型车线路！广州7500多平方公里的土地，仅有470多公里的地铁线路，而且以L型车、B型车这种低档少车厢的地铁为主！起点档次完全不同！而且，随着深圳地铁三四期的兴建，深圳地铁大概率在通车里程上再反超广州！
民航方面，虽然白云机场业务量还大于深圳机场，不过2018年，深圳机场吞吐量约5000万人次而白云机场约7000万，而深圳机场吞吐量增速一直高于白云机场，假以时日，深圳机场也大概率超越白云机场。要知道，十几年前，深圳机场的业务量连白云机场的五分之一都没有，现在已经是70\%多了！而且，仅仅离深圳市区40公里的香港机场也可以视同为深圳第二机场，香港机场7500万人次的吞吐量中恐怕有2500万人次是深圳市场贡献的。从民航的便利性、选择性来看，深圳也远胜广州。
水路方面，深圳外贸货运特别是集装箱业务量远超广州，广州在内贸散货方面远超过深圳。不过海运物流的附加值、档次，还是深圳远高于广州。深圳还有大量的水路客运，比如到香港澳门中山珠海等，这些也胜于广州。
所以，方方面面来看，深圳的交通还是胜过广州！深圳的优势更加明显！