涡扇发动机
为什么用涡扇发动机替代涡喷发动机？
为什么用涡扇发动机替代涡喷发动机？
涡扇发动机有外涵道，可以产生更大推力，但阻力也增加，只适合亚音速飞行，涵道比越高，越省油。涡喷发动机没有外涵道，阻力小，适合超音速飞行，亚音速飞行油耗高，人们发现绝大部分空战都发生在中低空亚音速飞行时，这是涡扇发动机的强项。三代机配备的都是涡扇发动机。
为什么用涡扇发动机替代涡喷发动机？
首先，我们要了解涡扇发动机与涡喷发动机的区别。
涡扇发动机可以说是涡喷发动机的改进版，涡扇发动相当于在涡喷发动机的压气机加大之后添加了一个外函道，以此增加推力，并让发动机的燃烧更充分；而涡喷发动机的推力纯粹由膨胀的燃气快速喷出喷管制造的。因此涡喷发动机的燃油效率比涡扇发动机低，通俗一点就是涡喷发动机更耗油。
其次，喷气速度越高，需要的能量就越多，以此可以得出喷气速度和飞机的飞行速度越接近，发动机的效率就越高。
这就是涡扇发动机会替代涡喷发动机的原因
ws发动机什么意思？
ws发动机，指涡轮风扇发动机。简称：涡扇发动机，英文：Turbofan。是飞机发动机的一种，由涡轮喷气发动机（英文：Turbojet）发展而成。与涡喷发动机比较，涡扇发动机主要特点是首级压缩机的面积大很多，同时被用作为空气螺旋桨（扇），将部分吸入的空气通过外涵道向后推。涡扇引擎最适合飞行速度400至1000公里时使用，因此现在大多数飞机均使用涡扇发动机。
世界最先进涡扇发动机？
美国打造出一款先进的大涵道比涡扇发动机，拥有61吨推力的GE-9X发动机。发动机的推出为美航发继续领先世界奠定坚实基础。
随着GE- 9X发动机的诞生，是美国领先世界的标志，很可能被拜登大肆鼓吹。
虽然尚未在军事领域运用，但GE- 9X发动机将来可能被重载运输机采用，从而获取进一步的显著优势，其它国家短期内想要追赶更是不现实的。
该发动机最早出现于2015年，不过此后接受了一系列关于试航安全性等方面的内测。直到当前，GE- 9X才最终满足试航要求，由于美国拥有较大的固有优势，所以该发动机技术仍在不断升级当中。
由于发动机取得技术进步需要大量的时间积累，所以我国还有很长的路要走。