z开头的火车到底是什么
火车的z开头是什么意思？
火车的z开头是什么意思？
火车票z是什么意思
Z开头的火车：直达特别快速旅客列车，简称直特,字母Z是#34直#34字的汉语拼音简写。这样的列车在行程中一站不停或者经停必须站但不办理客运业务，这类列车的车底都是25T，全部都是空调列车。所有的直特列车都是跨局(不是在一个铁路局内)运营列车。这类列车是从2004年04月18日铁路第五次提速后才出现的,以前铁路虽然也有过直特列车，但都混遍在特快列车车次里。
请问火车的Z车和T有什么区别？
T字头的客车目前绝大多数使用的是25K型的客车，这种车厢是1996年开始生产的，2003年停产，是铁路前几次大提速的产品，最初的构造时速是160公里，但因为一些设计上的原因，最高运营的时速也就140公里的样子。25K型客车原先是蓝白相间的涂装，2014年铁路总公司搞客车刷绿这些名堂，结果现在看到的25K是一身墨绿色了。T是特快的意思，特快列车停站比K字头的快速列车要少一些，速度要快一些。
Z字头客车是2004年4月第五次大提速的时候开行的，当时主要是在京沪、京广、京哈等线路开行时速160公里夕发朝至的直达特快列车，Z代表直达的意思，使用的是25T型客车，构造时速160公里，还有一些是庞巴迪BSP客车。最初这些车中途都不办理上下客，最多个别车站作技术性的停车。但是过了几年，个别Z车也中途上下客了，再后来越来越多的Z车名不副实，很多T字头甚至K字头列车都有升级为Z字头车的，换了时速160公里的25T型客车，但是中途一些车站都要办理上下客，很多Z车也不是夕发朝至了，只是比T字头和K字头客车停站少一些，速度快一些，而且Z、T、K三种车的票价标准也是一样的。Z字头客车使用的25T最初是白色涂装，后来都刷成墨绿色了。
请问火车的Z车和T有什么区别？
抱歉，回到老家，没有网，写了回答，只好拍照上传了。///今天，大年初二，有网了，我将回答的完整版发布出来。
在还没有高铁的漫长年代里，除了一些货运专线之外，大多数情况下客货运输都是使用同样一条铁路线。在这样的线路上跑着的客运列车又分出了很多等级，没有拼音只有数字的是普通列车也就是慢车，有拼音第一个字母的则各表示不同的列车等级，比如K是快车，Y是旅游列车，L是临时列车，等等。
这其中，Z是直达快车，T是特快。Z车一般比T车要停得少，一次启动跨越的距离要远，所以比T车跑得快。不过它们同等距离的价格却是一样的，所以Z车的票总是很抢手。
不过，这些都是在普速铁路时代瞩目的区别了，有了客运专线，有了动车和高铁以后，它们之间的区别虽然依然故我，但是被关注的热度早已经是明日黄花，风光不再矣。
但是如前所述，即使在今天这个高铁时代，在普速线路上坐车，Z车和T车之间的这个区别还是很被看重的。尤其是买的卧铺票的话，Z车一般都可以实现夜行昼至，不仅节约了成本，还大大降低了乘车的痛苦指数。
比如石家庄和上海之间的Z车，尤其是卧铺席位，总是一票难求。如果没有买到Z车的话，就只能坐T车或者K车，一千多公里的路程时间相差就会有好几个小时了。
有一次我坐了一趟这个行程的T\\车，自己还以为是Z车，但是到了过去到达的时间还没有到。便在打水的路过开车门的列车员室的时候顺便问了一下，几点到，怎么还不到之类的话。
睡眼惺忪的中年女列车员立刻就火了，大声说到不到你说了不算，我说了也不算，谁说了算找谁去，爱找谁找谁去，云云。一时之间怒不可遏滔滔不绝，很让人不知所以、哑口无言，不禁脑子里一闪：这大约就是所谓垃圾人吧。
可是她是在值班，在列车上值班啊。后来自己想了想，才意识到，这是个T车，不是原来自己坐过的那趟Z车，它们发车的时间相差无几，但是抵达的时间却差了好几个小时。
这个关于Z车和T车的差别的印象，因为那个中年女列车员的特色鲜明的嘴脸而给我留下了永恒的印象。那趟车是上海和太原之间编组列车，乘务组属于太原铁路局。