如何提升仓库收货效率
入库流程及提高效率的方案？
入库流程及提高效率的方案？
1.
现有入库流程
入库计划录入: 录入入库货物基本信息包括数量、尺码、重量、预计时间等,有的还可提供条码序列
送货车辆登记: 此环节控制进入收货区的车辆,防止过度拥挤而降低效率
2.
分析流程薄弱环节
从作业效率来看,数据采集效率至关重要,条码要一个一个扫描,平均扫一个需要2-3秒钟,会大大降低效率
提高实载率的措施？
吨位利用率是车辆在载质量利用方面的基本指标之一。它是指车辆的实际周转量与核定周转量之比，又称为重车载质量利用率。由于在车辆核定吨位一定的条件下，影响载质量能力利用程度的因素很多。如货源条件，货物特性及货运种类，车辆类型及车厢几何尺寸，装车方式及装载技术，有关的装载规定，车辆调度水平，车货适应程度等。运输企业可以从运输组织和装车组织两方面来提高车辆吨位利用率。
（1）运输组织方面：
①加强货源的组织和理货工作。
②逐步实现车辆专用化。
③大宗货物应调派大吨位车辆予以运输。
④积极开展拖挂运输。在充分利用汽车动力性能的基础上，增加载重量。
（2）装车组织方面：
①加强对主要货种和车型的研究，不断提高装载技术。
②配合物资部门改善货物的包装。
③开展成组运输，做好配载工作。充分利用运输工具的载重量和容积，合理安排装载的货物及载运方法以求得合理化的运输方式。配载运输通常是轻重商品的混合配载，在以重质货物运输为主的情况下，同时搭载一些轻泡货物。在基本不增加运力投入的情况下基本不减少重质货物运输，从而解决了轻泡货的搭运，因而效果显著。
④做好零担货物配装计划。
⑤严格执行有关装载规定。
未来一天十亿包裹量会成为常态吗？快递公司该怎么提高配送效率？
有人说根据现在大家网购的量，未来一天十亿的包裹量就会成为常态了，这可能吗？那如果真的是这样，快递公司怎么提高配送效率呢？
咱们可以简单的算一算，从今年的双十一来看，天猫的销售额是2135亿元，京东的订单金额是1798亿元，两家加起来是有快4000亿元。而这就算是其中的任何一家，都有可能是有10亿的包裹，平均下来一件包裹100多元。这并不夸张，就是一天的包裹量。
现在随着网购越来越普及，很多人都比较喜欢这种足不出户就能购物的情况，就像我平时特别懒，周六日在家不洗头不洗脸，到做饭的时候没有菜了，就“京东到家”来一下，买一些蔬菜，回来就能完成一顿饭了。网购的普及和便捷，想要在未来实现一天10亿的包裹量，这还是有很大可能的。
但随着包裹量的增加，要说一天10亿的包裹量，任何一家快递公司目前来说都是无法单独完成的，肯定是需要合作的。像现在特别看重自营的顺丰和自建物流的京东，也都是在找相应的合作，并且提高自身的物流。就拿京东来说，现在京东物流在各大电商平台的物流配送中，效率算是最高的，它也是占据了京东商城商品配送的一大半，并且开通了个人业务以及对商家和合作商都进行了开放。
但为了再次提高京东物流的配送效率，京东物流也开始扩大了“朋友圈”，与中远海运、中铁快运、国货航等都展开了合作，拓展了跨境物流、海运、空运、陆运等线，为京东的海外商品销售、物流配送效率都带来了更多的发展。包括在2018年，京东开始在物流、技术研发方面加大投资力度，开始主要对第三方服务、供应链管理、仓储配送服务等方面投资，推进智慧物流体系。这一定程度上是提高了京东物流的配送效率。
对于京东来说，其实最注重的就是消费者购物体验和物流配送效率，为此他们在智慧物流仓、无人送货车这一块，也是做了不少的投资，尤其是早2018年，现在京东的无人送货车都已经要像全国范围内常态化运营了。不过，这相应的成本投资也不会少。
总的来说，每一家快递公司肯定都会有改进，像阿里投资了菜鸟联盟10亿元，顺丰也开始找合作商，都是想提高快递的配送效率，至于后面真到了一天10亿包裹量变为常态化的话，这快递公司前面的铺垫也都能用到了，对消费者来说也是一件好事。