等离子喷气发动机 电浆发动机原理？

等离子喷气发动机

电浆发动机原理？

电浆发动机原理？

电浆发动机原理:电浆也称为等离子，是物质除固态、液态、气体之后的第四种状态，它是气体在高温或强电磁场状态下，电子被解离以后的状态。日常生活中最常看到的电浆态就是闪电与电火花，五颜六色的霓红灯也是灯内的稀有气体电浆化之后产生的颜色，常听到的电浆电视也是该状态的相关应用。

柏林工业大学的电浆引擎是将气体通过高电压(200-600V)，以几奈秒(ns,十亿分之一秒)的放电去解离气体产生电浆，达到足够的冲力。目前推进压力已达到每平方米50千牛顿~150千牛顿(5098千克~15295千克)，几乎追近现代喷射引擎的效能。这使得电浆引擎很有实用化的机会，可以使未来的飞机或飞艇从地面起飞，直接飞到50千米以上的高空。

等离子发动机 排气速度？

等离子喷气发动机常常被设计成在真空或者大气层较高处的低气压中工作，在那里它们需要携带气体补给。但是现在，格克塞尔的团队已经测试了一种可以在一标准大气压下工作的等离子喷气发动机。格克塞尔说：“我们是首先在地面上制造快速且强大的等离子喷气发动机的团队。这些等离子喷射流的速度可以达到每秒20公里。”

等离子发动机最大推力？

就现在的技术水平来看是等离子发动机推力大，现有的BHT8000可以产生将近0.5N的推力，仍在实验当中的MPDT可以达到88.5N，而光帆的话，从理论上讲，就算用日光作为推力来源，在地球轨道上1平方公里的光帆也只能提供7.5N的推力，根据电磁波散射方程，这个面积接收的光功率总共有约十亿瓦，这么大功率的非脉冲激光器无论是自重还是能量来源都是大问题，同时关于怎么部署这么大的光帆和光帆的自重等方面在技术上也是困难重重，不过光帆的优势在于它不使用工质，更适合星际飞行和长寿命卫星在轨微调

等离子发电机是什么原理？

等离子发动机，俗称“离子推进器”采取了一种和化学火箭完全不同的设计思路。它使用洛伦兹力让带电原子或离子加速通过磁场，来反向驱动航天器，和粒子加速器与轨道炮都是同样的原理。

等离子火箭在一定时间内提供的推力相对较少，然后一旦进入太空，它们就会像有顺风助阵的帆船，逐渐加速飞行，直至速度超过化学火箭。