湖南长沙飞机场
长沙最早的飞机场？
长沙最早的飞机场？
长沙最早的飞机场是黄花国际机场，位于湖南省长沙市长沙县黄花镇，距离长沙城区10千米，为4F级民用国际机场，是中国十二大干线机场之一、国际定期航班机场、对外开放的一类航空口岸、区域性枢纽机场。1986年6月25日，长沙黄花机场动工兴建；1989年8月29日，长沙黄花机场正式启用；1993年，长沙黄花机场正式更名为长沙黄花国际机场。目前，长沙黄花国际机场拥有2座航站楼，可满足年旅客吞吐量3100万人次、货邮吞吐量43万吨、飞机起降24.4万架次的使用需求。
长沙最早的飞机场？
长沙最早的飞机场应该是长沙大托铺机场，是1957年~1988年之间长沙的主要机。
原来这里为军民合用机场，只能起降小飞机，该机场有一条长2490米，宽27.5米的跑道，海拔为46米。1989年8月29日长沙大托铺机场所有航班迁至长沙黄花国际机场。
长沙最早的飞机场？
长沙最早的飞机场，是位于现在人民广场（人民体育场）。原名协操坪。位于东风路营盘路芙蓉路体育馆路的合围区域。
清末叫协操坪，为清军四十九标（相当于团）和五十标驻地及会操场地。按当时军制，两标为一协（相当于旅），故名协操坪。
清末民初，此坪曾作为第二届（宣统二年）、第三届（民国３年），第七届（民国１３年）全省运动会以及第二届（民国１３年）华中运动会的比赛场地。体育、教育界人士虽多次要求辟为体育场，均末获当局依允。据民国１３年（１９２４）５月３０日长沙《大公报》载，熊希龄“于全国运动会后，特徇湘学界人士之请”，曾函请省长赵恒惕“拨经武门外协操坪为公共体育场”，但赵“亦具书答复，略谓协操坪为练兵协操之用，拨作公共体育场，愧难遵命。惟以后遇有团体活动准可随时借用云云”。直到民国１８年（１９２９），何键主湘，才批准：体育协进会的要求，将协操坪拨作公共体育场。抗日战争胜利后，该场被国民党空军占驻用作飞机场 。