出名的交通规划
交通四大规划是哪四个？
交通规划有哪些？
交通四阶段法
居民出行调查（person trip survey）为基础，
由交通生成（trip generation/attraction）、交通分布（trip distribution）、交通方式划分（model split）、交通量分配（traffic assignment）四个阶段组成。
四阶段法是以1962年美国芝加哥市发表的《Chicago Area Transportation Study》为标志，交通规划理论和方法得以诞生。1962年美国制订的联邦公路法规定凡5万人口以上城市，必须制订以城市综合交通调查为基础的都市圈交通规划，方可得到联邦政府的公路建设财政补贴。该项法律直接促成交通规划理论和方法的形成和发展。
交通四大规划是哪四个？
正确应该是说交通规划采用“四大阶段法”的内容是：
1、交通发生阶段：调查问题发生前的事实，了解规则和惯例，与有关人员交谈，掌握全部事实经过。
2、交通分布阶段：整理事实，考虑事实互相的关系，考虑可能采取的措施，确认有关规定与方针是否符合目的。
3、交通方式阶段：确定是否应该由管理人员自己做，确定是否需要别人的帮助，确定是否要向上级报告，确定实施措施的时机。
4、交通分配阶段：确认的显现时间，追踪措施的反应，观察生产量、态度、以及相互关系是否变好。
常泰铁路合并规划？
国家发改委正式印发《长江三角洲地区多层次轨道交通规划》，规划期至2025年，展望到2035年。其中，常州站被列为II型枢纽，常州北站被列为III型枢纽，常州至泰州城际铁路成功纳入该规划。规划建设常州至泰州城际铁路总里程117公里，估算总投资182亿元，线路走向为“自规划北沿江铁路泰州南站，经泰兴，利用在建常泰过江通道跨越长江，引入盐泰锡常宜铁路闸口线路所”，实现常州与泰州的快速联通