达渝城际铁路2020最新消息
达渝城际铁路是不是高铁？
达渝城际铁路是不是高铁？
修，达渝城际铁路，即达渝客运专线，是成渝地区重要交通建设项目，是构建重庆、成都、西安这个中国西部经济大三角核心城市的关键连接线路，将是以后西达渝高铁的一部分。此大三角高速铁路圈内，成渝客专将于2015年10月通车，西成客专最迟于2017年11月30日正式投入运营，西达渝高铁全线于2020年建成通车。
达渝高铁决定走邻水吗？
2015年9月21日，国家发改委批复了达渝城际铁路的规划。自达州向西南途经大竹县、邻水县，最后接入重庆市铁路网络。该条铁路线路全长205.65公里，其中支线铁路由邻水县引出，途径广安华蓥市，抵达广安市区，全线长38.26公里。
根据重庆市渝交委信箱[2016]2355于2016-05-27 14:12:57的回复，目前重庆至达州已有时速为160公里的襄渝铁路，已经开行了直达快车，能力未饱和；达渝城际是以地方投资为主的城际铁路，重庆市尚未与四川省就达渝城际铁路规划方案、实施时机、投资和运营补贴进行协商，近期不具备实施条件。
达州到重庆动车确实取消了吗？
达州到重庆走的是襄渝铁路，襄渝铁路达州到重庆段不具备动车组列车的开行条件。达州到重庆的确规划的有达渝城际铁路，但是仍处在前期研究阶段，还未纳入国省规划。达渝铁路有三条设计方案，分别是“达州经大竹经邻水至重庆”的东线方案，“达州经渠县经广安至重庆”的西线方案，“达州沿既有襄渝线通道经华蓥至重庆”的中线方案。
达渝城际铁路什么时候修建？
2017年02月13日 09时15分重庆市人民政府网发布《重庆市中长期铁路网规划（2016―2030年）》指出，渝达城际铁路线路走向：重庆主城―达州。线路全长约230公里，重庆境内新增里程约23公里。速度目标值250公里/小时。渝达城际铁路串联华蓥山、铜锣山槽谷地带的区县，加强与超大城市联系，加强重庆对周边城市的辐射作用，完善华蓥山、铜锣山槽谷地带交通基础设施，提高对外联系能力，促进沿线区域经济发展