沿江高铁站点

沿江高铁站点 沿江高铁有哪些站?

沿江高铁一共多少站?

沿江高铁有哪些站?

工程设7个车站,包括汉口站(既有站)、汉川东站、天门北站、钟祥南站、荆门西站、当阳西站、宜昌北站);新建4个线路所(芦港线路所、大扇湖线路所、长青线路所、慈惠线路所);新建1处动车所(宜昌北动车所);新建武宜至汉口联络线、宜昌北至杨家塝联络线;改建汉宜线3.8公里(吴家山段);改建汉口客整所为动车存车场;新建6座牵引变电所。

沿江高铁一共多少站?

沪蓉沿江高铁串联起了上海、南京、合肥、武汉、重庆、成都一二线城市,宜昌、荆门、常州、镇江、达州等三四线城市。本线路将辐射带动铁路沿线广阔腹地的中小城市发展,从而将有力促进长三角城市群、长江中游城市群、成渝城市群协同发展,推动上海、南京、武汉、重庆四大沿江中心城市集聚、辐射发展,促进沿江大中小城市和小城镇协调发展,共建共筑长江流域城镇连绵带。

沿江高铁线路图及站点?

起自上海市新建上海宝山站,经江苏省苏州市、南通市、泰州市、扬州市、南京市及安徽省滁州市、合肥市,接入既有合肥南站,线路全长554.6公里(其中新建铁路519.9公里),设计时速350公里,为双线高速铁路。

沪渝蓉沿江高铁上海至南京至合肥段共设16座车站,新建车站10座,分别为上海宝山站、崇明站、启东西站、海门北站、如皋西站、黄桥站、泰州南站、仪征北站、南京北站、大墅站。

沿江高铁全线站名?

沿江高铁具体来说,湖北境内规划路线为:

高铁从合肥进入湖北,从麻城起,经过武汉、汉川、天门、沙洋、荆门、当阳、宜昌、建始、恩施、利川,进入重庆境内,经重庆北站到成都。

其初步设想是:起于上海,经南京、合肥、武汉、重庆等城市,终点在成都,

苏南沿江高铁各车站规模?

1、句容站

与扬州至马鞍山城际铁路并站、合场布置,并预留南京至句容城际铁路通道接入条件。本次招标总面积30970平方米,其中句容站房面积15000平方米,新增架空层14870平方米,桥下架空城市通廊1100平方米。

句容站的建筑形态随功能布局自然而成,站房屋面整体舒展,形成站房独特的建筑风格,展现了“道教传承、生态句容”的设计理念。

2、金坛站

位于江苏省常州市金坛区钱资湖南侧,为常州市六大高铁客运枢纽(常州站、常州北站、常州东站、武进站、溧阳站、金坛站)重要组成部分,车站规模为2台6线,岛式站台2座。本次招标总面积32300平方米,其中金坛站房面积16000平方米,新增架空层16300平方米。

本站将接入江苏南沿江城际铁路和连镇高铁南延至溧阳线并站,站房设计采用了十字交叉”共站房设计,站房设计将当地“山之形、水之韵”转译为简洁明快的设计语汇;以金坛境内山水特色为原型,勾勒出“凉月如钩挂水湾,江南风物镜中看”的秀美景色。

3、武进站

坐落于江苏省常州市武进区,为常州市六大高铁客运枢纽(常州站、常州北站、常州东站、武进站、溧阳站、金坛站)重要组成部分,车站规模2台6线,岛式站台2座 。本次招标总面积13000平方米,其中武进站房面积12000平方米,站房广场侧增设风雨廊1000平方米。

4、江阴站

位于江苏省江阴市澄江街道站西路,为新长铁路现有站,本线采用与既有新长铁路江阴站并站方案,未来将接入盐泰锡宜铁路,设计车场总规模5台12线(岛式站台4座),其中苏南沿江场为2台6线,盐泰锡宜场为2台4线。本次招标总面积56500平方米,其中江阴站房面积42000平方米,新增架空层14500平方米。

江苏南沿江城际铁路,全线位于江苏境内,西起京沪高速铁路南京南站,途经镇江市、常州市、无锡市、苏州市,止于沪苏通铁路现有太仓站,正线全长278.53千米,共设客运站9座,设计速度350公里/小时。2018年10月8日,江苏南沿江城际铁路开工建设,预计在2022建成通车。

江苏南沿江城际铁路对于进一步缩短苏南经济发达县市与上海、南京的时空距离,密切经贸联系和人员往来,完善区域快速铁路网,推动长三角一体化和长江经济带发展,具有重要意义