五里墩立交桥建设历程

五里墩立交桥建设历程 合肥有多少个立交桥

合肥有多少个立交桥

合肥有多少个立交桥

合肥立交桥还是比较多的,比如长江路与合作化路交口的五里墩立交桥是合肥最大的时间最久的立交桥,南一环上面还有金屯立交,南薰门立交桥。还有其他地方的,比如板桥河立交桥,四里河立交桥,南二环西二环立交桥,徽州大道立交桥等等,还有很多在建中的。

合肥五里墩立交桥建桥时间?

1995年夏天,合肥市投资2.6亿元,兴建全长1100多米的五里墩立交桥。这是安徽省第一座高标准公路立交桥,其规模在当时是华东第一、中国第四。这座庞然大物一经投用,便极大地改善了当时的交通状况,它也成为第三次“大建设”的标志性建筑。

合肥十大名桥?

金寨路高架桥

金寨路高架桥是合肥市第一座高架桥于2006年9月30日正式动工,经过1年零4个多月的昼夜建设,于2008年2月5日零点整顺利完工,实现桥上桥下“双贯通”。

巢湖大桥

巢湖大桥(Chaohu Bridge),是中国安徽省巢湖市境内过湖通道,位于巢湖水道之上,是巢湖市“两环三横三纵”的关键性工程,也是环巢湖大道贯通的重要节点工程之一。

五里墩立交桥

五里墩立交桥位于合肥市区西部,在长江西路、屯溪路、合作化路的会合处,距离市中心2.6公里,是安徽省第一座高标准公路立交桥,成为合肥市一环路上的壮丽景观。

南淝河大桥

南淝河大桥作为合肥市滨湖新区内的一座重要桥梁,是连接合肥市滨湖新区与巢湖市的重要桥梁。主桥220米,主跨100米,塔高18米,桥面标准宽20米,主桥锚索段宽22米,双向四车道,设计时速为60公里,两侧各2.25米宽的人行道,技术等级为公路I级,地震基本烈度为7度,南淝河大桥按照8度设防,是一座兼具公路和旅游功能的桥梁,桥型为预应力混凝土矮塔斜拉桥。

杭埠河大桥

杭埠河特大桥全长826米,主跨为2*130米的钢塔斜拉桥,路面宽23米,双向4车道。肥西上派至铜陵长江大桥段又称合铜路,是合肥、庐江、枞阳、铜陵及沿线乡镇居民出行和客货运输的主要交通要道。大桥位于合铜公路肥西与庐江之间的杭埠河上游,距离杭埠河与丰乐河交汇口约315米处。

新派河大桥

南淝河大桥作为合肥市滨湖新区内的一座重要桥梁,是连接合肥市滨湖新区与巢湖市的重要桥梁。主桥220米,主跨100米,塔高18米,桥面标准宽20米,主桥锚索段宽22米,双向四车道,设计时速为60公里,两侧各2.25米宽的人行道,技术等级为公路I级,地震基本烈度为7度,南淝河大桥按照8度设防,是一座兼具公路和旅游功能的桥梁,桥型为预应力混凝土矮塔斜拉桥。

白石天河大桥

白石天河大桥位于庐江县同大镇与白山镇境内,桥梁全长826米,主桥宽27.5米。桥梁设计为独塔单索面斜拉桥,将白鹭的造型应用于桥塔之上,犹如两只白鹭比翼双飞,充分体现了巢湖沿岸独特的水鸟意境。大桥通过简洁的造型,主塔和副塔高低的错落层次,结合横向双排布置斜拉索,使整个桥体更具有现代感。

兆河大桥

兆河大桥位于庐江县与巢湖市的界河——兆河上,是316省道与环巢湖旅游大道并线路段。主桥为塔梁固结体系的双索面拱形单塔斜拉桥,主塔高82.615米,主跨为130米钢箱梁,桥的边跨为80米,桥宽34.5米。下塔柱和中塔柱采用钢筋砼结构,上塔柱和主梁一样,为钢结构。大桥采用向后倾斜75°拱形斜拉,造型美观、现代。

丰乐河大桥

该桥桥梁采取两柱三跨结构建设,桥长48米,桥面宽度5米,桥高8米。

铜陵路大桥

铜陵长江大桥(Tongling Yangtze River Bridge),是中国安徽省铜陵市境内连接郊区东西两岸的过江通道,位于长江水道之上,是皖江上第一座跨江公路大桥,也是中国“八五”计划的重点工程。