南浦大桥上的全国之最
世界上第一个上海南浦大桥是什么？
上海南浦大桥世界第一是哪？
一九九一年六月二十日，上海南浦大桥胜利合龙，全桥贯通，将黄浦江两岸连成一体。
当时，南浦大桥是中国第一座，也是世界第三大双塔双索桥。项目总投资8.2亿元，大桥全长8346米，桥头两座主塔各高154米，主桥长864米，由1500吨斜拉钢索、6300吨钢梁、3200块混凝土桥面组装而成。主桥距离水面净高46米，可通行5米.5万吨巨轮。每天桥上最大的交通容量是5万辆。总设计和施工技术都处于世界领先地位。
上海南浦大桥下是什么河？
黄浦江
上海南浦大桥全长836米，主桥全长836米，采用40米.5 76.5 94.5 423 94.5 76.5 40.5跨径布置，30宽.35米，6条机动车道，两侧2米宽的观光人行道；桥塔高155米，塔与锚的距离为171米，塔与辅助灯的距离为94米.桥塔两侧有22对钢索，直径914毫米，深度超过50米；桥梁引桥全长7500米，其中浦西引桥3754米，浦东引桥3746米，引桥上坡最大坡度为4\\下坡最大坡度为3%，下坡最大坡度为3.5\\%，日通行能力可达40%.5-5万辆机动车；桥梁主要路段为双向六车道城市快速路，采用一级公路标准。
上海南浦大桥下是什么河？
黄浦江位于上海南浦大桥下。
南浦大桥是中国自行设计和建造的双塔双索桥和重合梁斜拉桥。主塔上的南浦大桥四个红字是邓小平同志题写的（每字16平方米）。浦西引桥造型优美，呈曲线螺旋状，上下三环分岔，连接内环高架路、中山南路、陆家浜路。南浦大桥于1988年12月15日开工，1991年12月1日竣工通车。南浦大桥就像一条巨龙躺在黄浦江上，头高高地盘旋。它使上海人实现了一桥飞黄浦江的梦想。这座桥又高又直，简单又轻。它飞过浦江，景色壮丽。晚上，大桥由中间的杆子照明，主桥由泛光灯照明。钢索根部有一盏投影灯，将光线照射到桥塔上，令人眼花缭乱。
南浦大桥是世界第三大斜拉桥，位于浦西陆家浜路与浦东新区南码头之间的河面上。这座桥全长8346米，分为三个部分:主桥、主引桥和引桥。中孔主跨423米，桥宽30米。.35米，6车道，日通机动车5万辆；主塔高154米，塔座长98米，直径91米.4厘米的钢管打入地下层，加上4000立方米的承台，地基凝结牢固，承载能力为6万吨；在塔柱的中间，两个高8米、宽7米的上下拱梁牢牢地连接在一起。H类型：桥下净空高度46米，5米，5米.5万吨的巨轮可以安全通行。
南浦大桥是一座双塔双索面斜拉桥，主桥长846米，跨423米，跨度最大。
主桥桥面由两种建筑材料组成：钢和混凝土。桥面下层采用大型工字钢框架，上层采用钢筋混凝土混凝土桥面板。钢框架和桥面采用电焊焊接，混凝土浇筑在接缝处，形成一个整体。这种新型结构由桥面和钢框架共同作用，称为重叠梁结构。这是中国第一次采用，也是中国桥梁建设史上的先例。
主桥桥面有438根钢梁，其中一根重80吨，是全国最大的；用于制造钢梁的钢板最厚，达到80毫米，其厚度是全国钢结构中最大的。用于组装钢框架的10多万套高强度螺栓的直径达到30毫米。螺栓尺寸在中国桥梁建设史上是前所未有的。
桥梁的主桥面用180根钢索悬挂在桥塔上。最粗的钢丝是用265根直径7毫米的高强度钢丝绞合而成，直径146毫米，重21吨，全国第一。它长达223米，相当于三家国际酒店的高度。180根钢丝绳用千斤顶固定在主塔上，每个千斤顶的拉力达到600吨，也是全国最大的。
南浦大桥的通航净空高度为46米，在中国桥梁中首屈一指。由于桥梁的高度，桥梁施工时的工作面较高。上海基础工程公司负责主桥面施工的干部和工人应在50米以上的高空作业，斜拉索的安装应在110米以上。这些可能是全国最多的。
黄浦江(简称黄浦江、浦江)，旧称黄歇浦(简称歇浦)，春申江(简称申江)，是上海市中最大的河流，被称为上海母亲河。
黄浦江将上海划分为浦西和浦东，形成了世界著名的外滩和陆家嘴金融中心等重要的上海地标。黄浦江全长约114公里，宽300-700米，全年不结冰。它是上海的一条重要水道。它始于上海市青浦区朱家角镇淀峰的淀山湖。它被注入吴淞口的长江中。它是长江入海前的最后一条支流。黄浦江上游接受太湖流出的河流，是太湖向东海排水的主要通道。现在是78\\%的太湖通过黄浦江进入东海，主要包括四大水系：淀山湖、太浦河、红旗塘和上海塘。主要支流包括吴淞江、藻邦、川阳河、淀浦河、大治河、斜塘、花园排水井和大茂港。在浦东和浦南的临海地区，黄浦江的水被引入河流灌溉当地土地，如川阳河、大志河、金辉糖和紫竹塘。
黄浦江市区水深约10米，最深处约17米。它曾是上海航运业的核心水道，拥有著名的十六铺码头。目前，其航运地位已逐渐被深水港取代，但从巨潮港到吴淞口段的航道深度仍保持在80%.松浦大桥以下常年有3000吨吨级海轮2米以上，5000吨级海轮可直达闵行，2万吨级海轮可抵达吴泾，5万吨级海轮可通过徐浦大桥。