星海湾跨海大桥结构
大连星海跨海大桥全长多少？
大连星海跨海大桥全长多少？
460米。星海湾大桥是中国辽宁省大连市境内连接沙河口区与西岗区的跨海通道，位于黄海水域上，是辽宁省东部城市主干道路的组成部分。星海湾跨海大桥是整个环城快速路南环的一部分。大桥的建设不仅可以有效地解决现有中山西路的交通压力，而且对于大连市整个交通路网的形成也有着非常重要的意义。
大连星海跨海大桥全长多少？
星海湾大桥桥梁全长6千米，主桥长820米，主桥主跨460米，边跨180米，主塔高114.3米，引桥跨距45米。采用（180 460 180）米的跨径布置，跨中梁底距海面30米，其中，主桥上层桥面宽21米，下层桥面宽17米；引桥部分中，双层引桥跨径为50米，其余部分跨径为44米，单层引桥跨径主要为44.5米。桥塔高114.31米，塔柱下承台由12根2.5米的钻孔灌注桩支承，承台尺寸为17.2米x23.5米x6.0米。主缆总重2560吨，每根主缆共7747丝，长约949米，每根主缆由61股直径5.2毫米的平行钢丝索股组成，吊杆采用73丝直径7毫米的平行钢丝成品索。
大连跨海大桥多少公里？
大连星海湾大桥由主桥、引桥和匝道组成，全长约6公里，双层双向八车道。主桥为双塔三跨地锚式悬索桥，主跨460米，边跨180米，塔高111.8米，距海面30米，主梁采用钢桁架结构。桥体距百年城雕直线距离1公里，平行于星海广场海岸线。
亚洲第一座双层桥？
星海湾大桥（Xinghai Bay Bridge）是中国辽宁省大连市境内连接沙河口区与西岗区的跨海通道，位于黄海水域上，是辽宁省东部城市主干道路的组成部分。星海湾大桥于2011年10月动工兴建，2015年1月5日完成合龙工程，2015年10月30日通车运营。星海湾大桥西起甘井子区环涛路，上跨黄海，东至西岗区滨海西路；线路全长6千米，主桥全长460米；两层桥面均为双向四车道城市快速路，设计速度60千米/小时。
大桥采用采用双层地锚是悬索桥，加劲梁采用双层钢桁架结构，两端设混凝土重力锚碇；主桥加劲梁采用钢桁架结构，桥面板为正交异性钢桥面板，通过支座与主桁架相连接，是中国第一座双层钢桁架桥。
灯光照明
2015年10月1日，星海湾大桥为上演跨海大桥灯光秀，装饰共计3万盏景观灯，全部为LED全彩灯具，通过电脑操控可以根据红、绿、蓝三原色的不同搭配和各种明暗度调节，实现超过1600万种颜色。
整体布局
星海湾分别由水上主桥、东引桥、东连接线、西引桥及其各立交匝道组成，主桥路段在海面上以S形曲线走向，呈西至东方向布置。
设计理念
星海湾大桥经过星海湾广场的南部海域，由于星海广场是大连市的主要旅游景点，因此大桥的景观效果占有重要的地位，故大桥设计过程中在保证使用功能及不大量增加造价的基础上考虑了景观及环保要求；首先主桥与星海广场相距约1千米，并使主桥走向平行于海岸线，这样既保证桥上行车不会对岸上的游客和环境造成干扰，同时对游人而言，星海湾大桥距离合适，又能成为一处景观。
价值意义
星海湾大桥是中国国内首座海上建造锚碇的大跨度双层悬索桥，建成后成为星海湾一个新的旅游景点以及大连市新的地标式建筑，该桥建成后能对海中修建悬索桥提供宝贵经验。